Strona główna
Geo-Radar Anna Groffik
Bezinwazyjne badania gruntu metodą impulsowego georadaru naziemnego wykonuje Geo-Radar Anna Groffik, jednoosobowa firma z Wilczyc prowadzona od 2005 roku. Pracownia zajmuje się geofizyką stosowaną tam, gdzie trzeba rozpoznać płytkie warstwy podłoża albo sprawdzić, co znajduje się pod powierzchnią bez wykonywania wykopów. Firma realizuje projekty dla ochrony środowiska i geologii inżynieryjnej. Prace trafiają też do zadań archeologicznych, drogowych i związanych z infrastrukturą podziemną.
W terenie firma wykorzystuje georadar GPR do lokalizowania rur, kabli i fundamentów. Takie pomiary pomagają ograniczyć ryzyko uszkodzenia uzbrojenia podziemnego podczas robót ziemnych oraz porządkują wiedzę o elementach, których położenie nie zawsze wynika z dokumentacji. Geo-Radar Anna Groffik wykonuje także badania płytkiej geologii i hydrogeologii, w tym rozpoznanie układu warstw przypowierzchniowych.
Osobną częścią pracy są pomiary przy mogilnikach i składowiskach odpadów, gdzie liczy się wskazanie granic obiektów ukrytych w gruncie. Metoda GPR znajduje zastosowanie również przy badaniach archeologicznych, ponieważ pozwala sprawdzić teren przed pracami wykopaliskowymi. W budownictwie drogowym firma bada podłoże pod drogi i mosty, dostarczając danych potrzebnych przy planowaniu dalszych robót.
W terenie firma wykorzystuje georadar GPR do lokalizowania rur, kabli i fundamentów. Takie pomiary pomagają ograniczyć ryzyko uszkodzenia uzbrojenia podziemnego podczas robót ziemnych oraz porządkują wiedzę o elementach, których położenie nie zawsze wynika z dokumentacji. Geo-Radar Anna Groffik wykonuje także badania płytkiej geologii i hydrogeologii, w tym rozpoznanie układu warstw przypowierzchniowych.
Osobną częścią pracy są pomiary przy mogilnikach i składowiskach odpadów, gdzie liczy się wskazanie granic obiektów ukrytych w gruncie. Metoda GPR znajduje zastosowanie również przy badaniach archeologicznych, ponieważ pozwala sprawdzić teren przed pracami wykopaliskowymi. W budownictwie drogowym firma bada podłoże pod drogi i mosty, dostarczając danych potrzebnych przy planowaniu dalszych robót.